La légende réinventée : comment le tout nouveau Jeep Cherokee 2026 améliore un classique
30 septembre 2025,
Depuis des décennies, le Jeep Cherokee est un compagnon de confiance pour les conducteurs au Québec et ailleurs. Il a transporté des familles dans la routine du quotidien, facilité les escapades de fin de semaine et fait ses preuves sur les sentiers, des Cantons-de-l’Est aux Laurentides. Aujourd’hui, le tout nouveau Jeep Cherokee 2026 reprend tout ce que les conducteurs ont toujours aimé de ce modèle et y ajoute une ingénierie moderne, des technologies avancées et un groupe motopropulseur conçu pour les routes d’aujourd’hui.
Que vous ayez déjà conduit un Cherokee ou que vous envisagiez d’en acheter un pour la première fois, cette refonte apporte des améliorations significatives. Du moteur hybride efficace de 1,6 litre à l’habitacle plus vaste et technologique, bâti sur la plateforme STLA Large, le Cherokee 2026 est prêt à répondre aux besoins des conducteurs à Sherbrooke et partout dans la province.
En un coup d’œil : nouveautés 2026
|
Élément |
Jeep Cherokee 2026 |
|---|---|
|
Plateforme |
STLA Large (entièrement nouvelle) |
|
Groupe motopropulseur |
Hybride turbo 4 cylindres 1,6 L |
|
Puissance combinée |
210 ch, 230 lb-pi de couple |
|
Consommation |
Aussi basse que 6,4 L/100 km combinée |
|
Autonomie |
Jusqu’à 800 km avec un seul plein |
|
Infodivertissement |
Écran tactile Uconnect 5 de 12,3 po |
|
Bloc d’instruments |
Affichage couleur intégral de 10,25 po |
|
Capacité de chargement |
+30 % vs le Cherokee précédent |
|
4x4 de série |
Jeep Active Drive I avec désaccouplement de l’essieu arrière |
|
Arrivée |
Fin 2025 (Limited, Overland), début 2026 (Cherokee, Laredo) |
Un nouveau groupe hybride pensé pour l’efficacité et l’autonomie
Le changement le plus important pour 2026 se trouve sous le capot. Le nouveau Cherokee introduit un 4 cylindres turbo de 1,6 litre jumelé à deux moteurs électriques et à une batterie de 400 volts de 1,08 kWh. Ce système hybride développe 210 ch et 230 lb-pi de couple — amplement pour les entrées d’autoroute, les dépassements et le remorquage léger.
Surtout, ce groupe motopropulseur est conçu pour aller loin. Le Cherokee 2026 atteint une consommation combinée estimée aussi basse que 6,4 L/100 km, avec une autonomie pouvant atteindre 800 km avec un seul plein. Pour les conducteurs de Sherbrooke qui se rendent régulièrement à Montréal, à Québec ou dans des secteurs ruraux, cette autonomie se traduit par moins d’arrêts à la pompe.
Le système hybride se recharge grâce à la régénération au freinage durant la conduite normale. Le groupe motopropulseur est géré par une transmission à variation continue à commande électronique (ECVT), qui ajuste le fonctionnement en douceur, sans les changements de rapport d’une automatique traditionnelle.
Comment l’hybride se compare aux anciens moteurs du Cherokee
Les modèles Cherokee antérieurs offraient des moteurs à essence V6 et quatre cylindres. Le V6 Pentastar de 3,6 litres, par exemple, produisait 293 ch et 260 lb-pi de couple, avec une consommation d’environ 10,9 L/100 km combinée. Le nouveau système hybride sacrifie un peu de puissance de pointe au profit d’une bien meilleure efficacité énergétique et d’une plus grande autonomie entre les pleins.
Pour les conducteurs qui priorisent la réduction des coûts de carburant et une autonomie prolongée sur autoroute, l’hybride représente une évolution logique. Pour ceux qui remorquent à l’occasion, le Cherokee conserve des cotes de remorquage pertinentes grâce au système 4x4 Jeep Active Drive I de série.
Un intérieur plus vaste et plus intelligent, bâti sur la plateforme STLA Large
Le Cherokee 2026 repose sur la plateforme STLA Large de Stellantis — une architecture monocoque moderne qui peut accueillir des groupes motopropulseurs hybrides et électriques tout en bonifiant l’espace intérieur et le confort de roulement. Cette plateforme est plus large à des endroits clés, ce qui permet un habitacle plus spacieux et une meilleure répartition du poids.
Résultat : un Cherokee qui paraît plus ouvert à bord. Le modèle 2026 offre 30 % plus de capacité de chargement que la génération précédente — assez d’espace pour ajouter une grande cage pour chien à l’arrière lorsque les sièges sont rabattus. Le nouveau sélecteur de vitesses rotatif libère de l’espace sur la console centrale pour les objets du quotidien comme téléphones, portefeuilles et bouteilles d’eau.
La technologie au premier plan
Chaque Cherokee 2026 est équipé de série d’un écran tactile Uconnect 5 de 12,3 pouces et d’un bloc d’instruments numérique couleur intégral de 10,25 pouces. Les deux systèmes sont pensés pour la clarté et la facilité d’utilisation, avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil inclus.
Uconnect 5 est prêt pour les mises à jour par ondes (OTA), ce qui signifie que le système peut recevoir des améliorations logicielles sans passer par l’atelier. Il inclut aussi AppMarket, un portail d’applis intégré à l’écran pour des applications comme Geocaching et The Dyrt, ainsi que des jeux comme le Sudoku pour les passagers.
Caractéristiques de série sur toutes les versions :
- Sièges avant chauffants
- Accès sans clé (passive entry)
- Essuie-glaces à capteur de pluie
- Freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes
- Assistance aux intersections
- Surveillance des angles morts avec détection de circulation transversale arrière
- Détection de somnolence du conducteur
- Assistance à la conduite active (aide à la conduite de niveau 2 avec régulateur de vitesse adaptatif)
- Assistance au stationnement arrière avec freinage d’urgence arrière automatique
Le Cherokee inclut aussi le forfait de services connectés Connect ONE de Stellantis, qui offre 10 ans de mises à jour OTA, l’application mobile Jeep et les appels SOS automatiques, sans frais additionnels.
Confort de roulement bonifié et capacités hors route préservées
La plateforme STLA Large améliore le comportement routier du Cherokee. La structure monocoque est plus rigide et mieux isolée des bruits et vibrations de la route. Les conducteurs remarqueront une conduite plus douce sur l’autoroute et un habitacle plus silencieux sur chaussée abîmée.
Hors route, le Cherokee maintient sa réputation de capacité. Le système Jeep Active Drive I 4x4 de série inclut un désaccouplement de l’essieu arrière, qui améliore l’efficacité en désactivant la transmission arrière lorsque le 4x4 n’est pas requis. Le système se réenclenche automatiquement lorsque la traction devient nécessaire.
La gestion de traction Selec-Terrain propose quatre modes de conduite : Auto, Sport, Snow et Sand/Mud. La garde au sol est de 20 cm (8 po), avec des angles d’attaque et de sortie de 19,6 et 29,4 degrés respectivement. L’angle ventral est de 18,8 degrés — une garde suffisante pour les sentiers des Cantons-de-l’Est ou les chemins forestiers des Laurentides.
Quelle version est faite pour vous?
Le Cherokee 2026 est offert en quatre versions : Cherokee, Laredo, Limited et Overland. Chaque version s’appuie sur une solide base d’équipements de série, les versions supérieures ajoutant des options de luxe et de commodité.
Cherokee (version de base)
La version d’entrée de gamme inclut toute la technologie, la sécurité et le groupe hybride mentionnés plus haut. Un point de départ bien équipé pour ceux qui veulent l’efficacité et la capacité sans artifices.
PDSF de départ : 42 390 $ (PDSF de 39 995 $ plus frais additionnels).
Laredo
La Laredo ajoute des options comme le toit ouvrant panoramique à deux panneaux, le hayon mains libres à commande par le pied et la caméra 360 degrés. Un excellent choix intermédiaire pour les familles qui souhaitent plus de commodités.
PDSF de départ : 47 390 $ (PDSF de 44 995 $ plus frais additionnels).
Limited
La Limited apporte des sièges arrière chauffants, des sièges avant ventilés, un dégivreur d’essuie-glace et des options audio haut de gamme. Une version pensée pour ceux qui veulent un intérieur plus raffiné.
PDSF de départ : 52 390 $ (PDSF de 49 995 $ plus frais additionnels).
Overland
Le haut de gamme Overland inclut des roues de 20 po, un rétroviseur intérieur numérique et les finitions d’habitacle les plus cossues. Le choix de ceux qui veulent l’expérience Cherokee complète.
PDSF de départ : 56 390 $ (PDSF de 53 995 $ plus frais additionnels).
Comparaison des versions du Cherokee 2026
|
Caractéristique |
Cherokee |
Laredo |
Limited |
Overland |
|---|---|---|---|---|
|
Groupe hybride |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
|
Uconnect 5, 12,3 po |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
|
Sièges avant chauffants |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
|
Surveillance des angles morts |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
|
Assistance à la conduite active |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
|
Toit ouvrant à deux panneaux |
Optionnel |
Optionnel |
De série |
De série |
|
Caméra 360 degrés |
Optionnel |
Optionnel |
Optionnel |
De série |
|
Sièges avant ventilés |
— |
Optionnel |
De série |
De série |
|
Audio haut de gamme |
— |
Optionnel |
Optionnel |
De série |
|
Roues de 20 po |
— |
— |
— |
De série |
|
Rétroviseur intérieur numérique |
— |
— |
Optionnel |
De série |
Votre nouveau Cherokee vous attend à Sherbrooke
Le Jeep Cherokee 2026 perpétue des décennies de confiance avec une efficacité moderne, plus d’espace et des technologies avancées. Que vous passiez d’un ancien Cherokee à ce nouveau modèle ou que vous découvriez Jeep pour la première fois, cette refonte apporte de véritables améliorations pour la conduite quotidienne et les escapades de fin de semaine partout au Québec.
Les versions Limited et Overland arriveront chez Elite Chrysler à Sherbrooke à la fin de 2025, suivies des versions Cherokee et Laredo au début de 2026. Communiquez avec notre équipe pour en savoir plus sur les versions, réserver la configuration de votre choix ou planifier un essai routier à l’arrivée du Cherokee.
